A Coluna Aviação do jornal Tribuna Estudantil traz agora nos próximos textos a série Heróis da Segunda Guerra, fazendo um tributo a inúmeros aviões. E vamos começar com o lendário P-51 Mustang, avião de guerra preferido do nosso vice-diretor Felipe.
O Mustang foi criado e desenvolvido pelos EUA para os ingleses, mas essa versão “britânica” tinha motor fraco, que só conseguia altas velocidades a baixa altura, fazendo, assim, do Mustang, um avião de interceptação e não um caça.
Com a entrada dos EUA na guerra, iniciou-se uma campanha de bombardeio tanto na Europa, quanto no Pacífico. Só que a USAF tinha apenas caças P-47 Thunderbolt, de autonomia limitada. Com isso, os EUA optaram por escoltar seus bombardeiros com caças Mustang, mas, com a deficiência de potência, os americanos modificaram o projeto, adicionando asas de fluxo laminar (item que aumenta a velocidade e economiza combustível), um canopy em bolha para se ter melhor visibilidade e o motor do Avro Lancaster*, o Rolls Royce Merlin. Isso deu altas velocidades ao Mustang, mesmo a 20.000 pés de altura, estendendo sua autonomia a 2.000km (com tanques externos), podendo, assim, escoltar os bombardeiros da Inglaterra até Berlim e da China até o Japão, ida e volta.
Este é o primeiro texto da série que, em breve, voará pela Alemanha nazista e pela União Soviética.
*Avião de bombardeio pesado inglês
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